Från och med den 1 november 2025 införs nya och strängare regler för vinterdäck på de svenska vägarna. Syftet är tydligt: att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten under vinterhalvåret – inte minst för de tunga fordon som spelar en central roll i våra transporter och hela samhällsekonomin.
Som däckspecialister på First Stop Sverige följer vi utvecklingen noggrant. Här reder vi ut vad förändringarna innebär i praktiken – för privatbilister, yrkeschaufförer och transportbranschen i stort.
Tydligare krav för tunga fordon
Den största förändringen gäller tunga fordon, där kraven blir betydligt skarpare.Från och med vintern 2025/2026 måste alla tunga fordon vara utrustade med vinterdäck under hela perioden 10 november–10 april, oavsett väglag.
Det innebär att även om vintern blir mild och vägarna är bara, finns inget undantag. Fördelen är att reglerna blir tydligare, lättare att kontrollera – och framför allt ökar det säkerheten för både chaufförer och andra trafikanter.
För lätta fordon kvarstår regeln att vinterdäck endast krävs när vinterväglag råder. Men även här förändras tidsramen – perioden då kravet kan gälla förlängs från 1 december–31 mars till 10 november–10 april.
Inga krav på snökedjor
I ett tidigare förslag fanns diskussioner om att införa krav på snökedjor. Det har regeringen nu valt att inte gå vidare med.
Beslutet välkomnas av stora delar av branschen. Snökedjor kan i vissa situationer vara nödvändiga, men ett generellt krav hade inneburit höga kostnader, merarbete för chaufförer och risker ur både arbetsmiljö- och trafiksäkerhetsperspektiv.
Vill du fördjupa dig i bakgrunden till beslutet och den nya lagen kan du läsa mer på Däckavisen.
Sammanfattning av de nya vinterdäckskraven
- Lätta fordon: vinterdäck krävs vid vinterväglag, perioden 10 november–10 april
- Tunga fordon: vinterdäck krävs oavsett väglag, perioden 10 november–10 april
- Snökedjor: inget krav
Eftersom regeländringar som påverkar internationell handel måste samordnas på EU-nivå, återstår en formell process innan reglerna kan träda i kraft. Om inga invändningar lämnas före 16 september 2025, gäller de nya reglerna redan från 1 november 2025.
Diskussion om skiftesperioden
En punkt som ännu inte är avgjord handlar om skiftesperioden – alltså hur lång tid man ska få på sig att byta mellan vinter- och sommardäck.
I dag är perioden 15 dagar, men flera branschorganisationer, bland annat Däckspecialisternas Riksförbund, menar att detta är för snävt. Ett förslag om 30 dagar ligger därför på bordet.
En längre skiftesperiod skulle innebära:
- bättre arbetsförutsättningar för verkstäderna
- mindre stress för bilägare och chaufförer
- högre trafiksäkerhet, eftersom risken för förhastade däckbyten minskar
Sammanfattningsvis: Nya vinterdäckskrav i Sverige
Sammanfattningsvis innebär de nya vinterdäckskraven en tydligare och strängare lagstiftning som syftar till att stärka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten på de svenska vägarna. Kraven skärps särskilt för tunga fordon, samtidigt som reglerna för lätta fordon förlängs. Att kravet på snökedjor inte genomförs har välkomnats av branschen, men frågan om en längre skiftesperiod återstår att lösa. Om inga invändningar kommer från EU kan de nya reglerna börja gälla redan den 1 november 2025.
Hos First Stop Sverige hjälper vi dig med rådgivning, rätt vinterdäck för ditt fordon och smidiga däckbyten – så att du kan känna dig trygg på vägarna, oavsett vilka regler som gäller.